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Carter d'huile Siebenrock FM
Version avec logo FM poli brillant, allure très élégante.
Nouveauté chez Siebenrock :
le grand carter d’huile au style Fallert classique.
Dans les années 1980, le préparateur BMW de renom, Fallert, a développé un carter d’huile révolutionnaire. L’objectif ? Assurer un refroidissement et une lubrification optimaux sous fortes charges, sans refroidisseur d’huile additionnel. Ce résultat a été obtenu grâce à de larges nervures internes et externes, garantissant une dissipation thermique efficace et une température d’huile constante, même en conduite sportive.
Les nervures de rétention d’huile en forme de croissant autour de la cloche d’admission étaient particulièrement innovantes : elles empêchaient les baisses de niveau d’huile lors des freinages ou accélérations brusques, assurant ainsi une lubrification fiable même dans des conditions extrêmes. De plus, sa forme aérodynamique, évoquant un spoiler avant, conférait au carter d’huile une allure sportive et créait un effet de succion stabilisateur sur la route.
Une renaissance technique, désormais en exclusivité chez Siebenrock.
Sous la marque Siebenrock, ce concept éprouvé bénéficie aujourd’hui d’une réinterprétation technique. Le carter d'huile a été entièrement repensé grâce à un travail de développement approfondi. Jochen Siebenrock a optimisé en particulier la partie arrière, permettant ainsi à cette nouvelle version d'être compatible avec tous les moteurs boxer BMW à deux soupapes par cylindre à partir de 1969, y compris les R 45, R 65 et tous les modèles Monolever et Paralever. Un atout majeur : le collecteur d'échappement d'origine peut être conservé sur tous les modèles, ce qui simplifie considérablement le montage.
Quatre supports de fixation renforcés et des boulons pleins garantissent une étanchéité encore meilleure que celle du modèle d'origine. De plus, avec seulement 2,5 kg, le nouveau carter d'huile Siebenrock-FM pèse environ 600 g de moins que son prédécesseur, tout en conservant la même robustesse et la même capacité de charge élevées.
D'une capacité de 4,0 litres, il assure une lubrification optimale et des intervalles de vidange prolongés, ce qui accroît la durée de vie du moteur et sa fiabilité. Son design aérodynamique lui confère non seulement une allure sportive, mais améliore également la stabilité grâce à son effet d'aspiration.
Sa conception précise permet une installation aisée sans modification, et l'utilisation d'un alliage d'aluminium de haute qualité garantit une stabilité et une durabilité maximales, même sous fortes contraintes thermiques et mécaniques.
Vos avantages en un coup d'œil :
dissipation thermique efficace grâce aux nervures internes et externes – température d'huile constante même en conduite sportive ;
volume d'huile accru de 4,0 litres – lubrification optimale et intervalles de vidange prolongés
; nervures de retenue d'huile en forme de croissant – empêchent la baisse du niveau d'huile lors des freinages ou accélérations brusques.
Design aérodynamique avec effet spoiler – look sportif et effet d'aspiration stabilisateur.
Ajustement parfait – installation facile sans modifications.
Alliage d'aluminium de haute qualité – stabilité maximale et longue durée de vie.
Édition limitée, exclusivement Siebenrock.
Fabrication de précision, technologie de pointe, qualité éprouvée.
Fabriqué en Allemagne .
Un véritable classique – réinventé pour répondre aux exigences d'aujourd'hui.
Fabriqué par Siebenrock – pour votre BMW.
Contenu de la livraison :
Kit de montage complet, comprenant une entretoise adaptée pour la cloche d'admission d'huile avec deux joints, toutes les vis de montage nécessaires, un joint de carter d'huile et la bague d'étanchéité pour le bouchon de vidange d'huile.
Remarque :
Pour les modèles jusqu'à l'année-modèle 09/1980 avec deux barres transversales sur la béquille centrale, un réglage peut être nécessaire.
Pour les modèles avec une patte en tôle sur la béquille centrale, le kit de ressorts réf. 1113103 est requis.
Produit Siebenrock .
Chaque produit original Siebenrock porte ce sceau et vous garantit la plus haute qualité, optimisée en permanence dans les moindres détails.
Prix par kit.
Pour les modèles BMW classiques à deux soupapes à plat :
R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT
, R 45, R 65, R 65LS, R 65GS
, R 80G/S, R80G/S PD, R 80ST ;
modèles Paralever : R 80GS, R 80GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic.
Informations relatives à la sécurité du produit .
Nouveauté chez Siebenrock :
le grand carter d’huile au style Fallert classique.
Dans les années 1980, le préparateur BMW de renom, Fallert, a développé un carter d’huile révolutionnaire. L’objectif ? Assurer un refroidissement et une lubrification optimaux sous fortes charges, sans refroidisseur d’huile additionnel. Ce résultat a été obtenu grâce à de larges nervures internes et externes, garantissant une dissipation thermique efficace et une température d’huile constante, même en conduite sportive.
Les nervures de rétention d’huile en forme de croissant autour de la cloche d’admission étaient particulièrement innovantes : elles empêchaient les baisses de niveau d’huile lors des freinages ou accélérations brusques, assurant ainsi une lubrification fiable même dans des conditions extrêmes. De plus, sa forme aérodynamique, évoquant un spoiler avant, conférait au carter d’huile une allure sportive et créait un effet de succion stabilisateur sur la route.
Une renaissance technique, désormais en exclusivité chez Siebenrock.
Sous la marque Siebenrock, ce concept éprouvé bénéficie aujourd’hui d’une réinterprétation technique. Le carter d'huile a été entièrement repensé grâce à un travail de développement approfondi. Jochen Siebenrock a optimisé en particulier la partie arrière, permettant ainsi à cette nouvelle version d'être compatible avec tous les moteurs boxer BMW à deux soupapes par cylindre à partir de 1969, y compris les R 45, R 65 et tous les modèles Monolever et Paralever. Un atout majeur : le collecteur d'échappement d'origine peut être conservé sur tous les modèles, ce qui simplifie considérablement le montage.
Quatre supports de fixation renforcés et des boulons pleins garantissent une étanchéité encore meilleure que celle du modèle d'origine. De plus, avec seulement 2,5 kg, le nouveau carter d'huile Siebenrock-FM pèse environ 600 g de moins que son prédécesseur, tout en conservant la même robustesse et la même capacité de charge élevées.
D'une capacité de 4,0 litres, il assure une lubrification optimale et des intervalles de vidange prolongés, ce qui accroît la durée de vie du moteur et sa fiabilité. Son design aérodynamique lui confère non seulement une allure sportive, mais améliore également la stabilité grâce à son effet d'aspiration.
Sa conception précise permet une installation aisée sans modification, et l'utilisation d'un alliage d'aluminium de haute qualité garantit une stabilité et une durabilité maximales, même sous fortes contraintes thermiques et mécaniques.
Vos avantages en un coup d'œil :
dissipation thermique efficace grâce aux nervures internes et externes – température d'huile constante même en conduite sportive ;
volume d'huile accru de 4,0 litres – lubrification optimale et intervalles de vidange prolongés
; nervures de retenue d'huile en forme de croissant – empêchent la baisse du niveau d'huile lors des freinages ou accélérations brusques.
Design aérodynamique avec effet spoiler – look sportif et effet d'aspiration stabilisateur.
Ajustement parfait – installation facile sans modifications.
Alliage d'aluminium de haute qualité – stabilité maximale et longue durée de vie.
Édition limitée, exclusivement Siebenrock.
Fabrication de précision, technologie de pointe, qualité éprouvée.
Fabriqué en Allemagne .
Un véritable classique – réinventé pour répondre aux exigences d'aujourd'hui.
Fabriqué par Siebenrock – pour votre BMW.
Contenu de la livraison :
Kit de montage complet, comprenant une entretoise adaptée pour la cloche d'admission d'huile avec deux joints, toutes les vis de montage nécessaires, un joint de carter d'huile et la bague d'étanchéité pour le bouchon de vidange d'huile.
Remarque :
Pour les modèles jusqu'à l'année-modèle 09/1980 avec deux barres transversales sur la béquille centrale, un réglage peut être nécessaire.
Pour les modèles avec une patte en tôle sur la béquille centrale, le kit de ressorts réf. 1113103 est requis.
Produit Siebenrock .
Chaque produit original Siebenrock porte ce sceau et vous garantit la plus haute qualité, optimisée en permanence dans les moindres détails.
Prix par kit.
Pour les modèles BMW classiques à deux soupapes à plat :
R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT
, R 45, R 65, R 65LS, R 65GS
, R 80G/S, R80G/S PD, R 80ST ;
modèles Paralever : R 80GS, R 80GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic.
Informations relatives à la sécurité du produit .
| Série de modèles BMW R 2V : | R 60/7, R 75/7, R 80 à 84, R 100 à 84, R 45 à 84, R 65 à 84, R 65GS 87-92, R 80 G/S, ST 80-87, R 80GS 87-96, R 100GS 87-96, R 80R 91-95, R 100R 91-95 |
